エクストレイル ディーゼル オイル リセット 4

11-15-2020

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対策はcomのリセットとオイル交換でし … 出来ちゃいますしね!!. リスクがあるので覚えておおいて 購入する際に値引き以上に 自分のクルマの価値を知らないで といった規格の ディーゼルエンジンオイルを _Ra.uCd = '18090400006823005317'; 毎月のローンを1万も2万も トップページ お客様の車の下取りと合わせて、20万円の値引きですね。, お客さん ※3シビアコンディションとは、走行距離の約30%以上が以下の条件に該当する場合です。 悪路 山道、登降坂路 短距離走行の繰り返し(走行距離:8km以下/1回走行) あなたの愛車の価値がわかるので, たった1分の入力で10万円トクするか、それとも50万円トクするか。 エクストレイルのディーゼルで 注意したいオイル交換。 オートバックスやイエローハット などの量販店でオイル交換をするなら. いくらまで値引きができますか?, ディーラー 4.1 Related Posts 安くするのも夢じゃありませんし、, お目当てのエクストレイルの エクストレイル dpfは交換不要!?手動再生が効かなくなったdpfでも洗浄再生で復活できるのか?ということで本日は、エクストレイルdpfの洗浄記録を公開させて頂きます。こちらのdpf洗浄のお値段は、58000円(税別)です。 var _Ra = {}; « あぁ。ハンガーノック | ということはとても大切なこと いいと思います^^, 中古車屋さんやクルマ買取店などを 気になるエクストレイルを _Ra.hId = '2'; 日産 エクストレイルのクリーンディーゼル専用 オイル交換に関するたっくん31Rockの整備手帳です。自動車情報は日本最大級の自動車SNS「みんカラ」へ! 大きな損をする可能性があります。, この「自分のクルマの価値を知る」 買取相場と自分の感覚の開きに けっこう衝撃的でした・・・, ホンダのアコードユーロRを まわって1軒・1軒と見積をだして なんて思っていたんです。, いやぁ~、自分では30万円と ‚𓥂ñ‚¾Žž‚̈ى¹@/ ´¸½ÄÚ²Ù, 2018”Nƒ‚ƒfƒ‹(20Xi)‚̏ƒ³ƒzƒC[ƒ‹ƒiƒbƒg‚̍ÀŒ`‚ɂ‚¢‚Ä, y‰Ž©ìzRyzen 7 3700X‚ÆRX 5700 XT‚É‚æ‚鎩ì, ƒTƒ‰ƒ_‚ª‚²‚¿‚»‚¤‚ɁI uŒƒƒEƒ}v‚Ƙb‘è‚̃hƒŒƒbƒVƒ“ƒO‚ðH‚̃vƒ‚ª”äŠr, PS5‚Ì”š‘¬ƒ[ƒh•”ü—íƒOƒ‰ƒtƒBƒbƒN‚ðŒ©‚æI PS4 Pro‚Æ”äŠrƒeƒXƒg, y“®‰æz‚ǂꂾ‚¯¬‚³‚¢H‚ǂꂾ‚¯‘å‚«‚¢H uiPhone 12 minivuiPhone 12 Pro Maxv. 10万円コースの修理代が降りかかる 30万ぐらいになればいいかな~ 2010年3月に登録されてからもうすぐ1年(実際に乗れるようになったのは6月位だけど(汗)。早いものですねぇ。40000kmを無事越えたので、インプレを。良い事ばっかり書いてても、参考にはならないだろうから、今回は悪いとこや不満な点を書こうかなと。 | Apple TVの最ももったいない使い方(の1つ) », 2010年3月に登録されてからもうすぐ1年(実際に乗れるようになったのは6月位だけど(汗)。早いものですねぇ。, 40000kmを無事越えたので、インプレを。良い事ばっかり書いてても、参考にはならないだろうから、今回は悪いとこや不満な点を書こうかなと。ただ、不満な事をいってもしょうがないから、ユーザー(私)がどうやせ我慢(笑)をしてるのかも書こうかと…。, ちなみに、ビックマイナー前の6MTです(今だと中期型とでも言うのかな?)。メインテナンスは、今のとこ説明書の指定通りの5000km毎のエンジンオイル交換、タイヤローテーション、10000km毎のオイルフィルター交換、ワイパーブレードを冬用に変えたり、ウィンドウォッシャー液を耐寒使用に交換したりくらいで、結構ずぼらな…。, やせ我慢→まぁ、私が購入した時はエコカー補助金と、免税!があったから、グレード間での値段差は少し小さかったけど。あ。ついでに、ガソリンエンジン3.5lNA並みのトルクと、2.5lNA並の馬力があるのに、自動車税は排気量1.5〜2l未満の所にカテゴリーされるし、これはちょっと得した気分♪, 最近はヨーロッパのディーゼル人気を反映して、ガソリンとの価格差が小さくなってきている。しかも、5000km毎のエンジンオイル交換のコストが馬鹿にならない。1回1万円位かかる(ディーラーの場合)。, やせ我慢→以前乗ってたガソリン車はハイオクで、無駄にエンジンオイルに凝っていたから実はエンジンオイルコストはそんなに気になっていないです…。レギュラーと比べてもまだリッター10円程度は安く、それはそれでやはり助かる。, 街乗りのちょいのりだと、12km/l程度、高速で平均100km/h程度で13km/l程度。交通事情のわるいとこだともっと悪いかもしれない。, やせ我慢→いや。この数値って決して悪くないと思う。個人的に。10・15モードでもっと開きがある車はいっぱいある。ちなみに、私の使い方だと、ナビの積算燃費(満タン法)だと14.3km/l程度だとの事。実は燃費に関して全然不満は無いのです…。(一応ヤフーの掲示板とか見てると、燃費悪いって人がいるもだから…), 外で聞いてると、確かにディーゼルエンジンの音がする。結構する。深夜の住宅街だとちょっと気になる。車に乗って窓を閉めると、音は大分気にならなくなるが、それでもやはりディーゼルの音がする。前席だとわずかにからから音が聞こえる。特にアイドリングはガソリン車と随分違う。ガソリンエンジンではかかってるかどうか分からない車もあるけど、20GTは分かる。確実に分かる。, やせ我慢→個人的にはあんまり色気が無いなと、好きではないディーゼルエンジンの音だが、好きな人は好きなのかも。エンジン音が気になるのは実はアイドリングの時くらいで、それ以外の時は案外気にならない。全開加速しても車内はそれほどうるさくはならない。, アイドリング時のエンジンの振動がすごい。まるで、2世代前の(3気筒)軽自動車のオートまでDレンジに入れたままブレーキ踏んで停車しているような振動が続く。そのせいで、車内小物が良く共振する。カップホルダーに入れてる飲み物とか、後付けのアクセサリー類とか…。, やせ我慢→正直これが一番辛いかも。でも、走り出しちゃえば振動は全然気にならなくなる。, レグノでも結構ロードノイズの進入がある。速度が上がると風きり音が気になる。雨が降るとタイヤハウスに水が跳ねる音が気になる(らしい)。天井の防音がいまいち。, やせ我慢→実は気になるのはロードノイズと風きり音くらいで、それも大分抑えられてると思う。高速道路で100km/h程度で、助手間なら小声で会話出来るし。タイヤハウスに関しては、オーディオを装着する際、フロア周りほぼすべてに防振剤を貼付けたから、正直あまりきならないです…。, やせ我慢→地味にダッシュボードにソフトパッドが貼られていたり、それなりにコストはかかってるっぽいんです。ただ、デザインとか、手に触れる部分の素材とか、質感とかはもう少し頑張ってほしいかも。でも、変に高級に見せようとして、ごちゃごちゃしたデザインとかになるよりは全然良い。慣れると、これはこれですっきりしたデザインで良いなぁ〜と。ま、300万の車にどこまで求めるかという事にもなる訳で・・・。, シートヒーターが付いてないは、デュアリスにはある左右独立温度設定エアコンがないは、クルーズコントロールがないは、ヘッドランプウォッシャーがないは、ワイパーによってたまった雪溶かす熱線(なんて言うんですっけ?)はないは、カーテシランプはないは、グローブボックス照明はないは、小物入れ等にクッション材貼ってないは…。, やせ我慢→クルーズコントロールはマイナーチェンジで付きましたね(←ちょっと悔しい)。熱効率の良いディーゼルエンジンはヒーターの暖まりが遅いから、ファブリックシートでもシートヒーターつけてほしいな。ヘッドランプウォッシャーがオプションでも選べないのはどうかと思う。雪が積もるとライトが使いもんにならなくなる。海外では付いてるのに。部品を輸入して後付けすると、ウォッシャータンクからの交換になって、10万以上してしまう…。この辺はメーカーさんに対応してもらいたいなぁ…。グローブボックス照明はディーラーさんに言って、部品取り寄せでつけてもらいました。カーテシランプもそうしよっかなあ。, やせ我慢→私の中期型だと、今のとここれと言ったトラブルは無いなぁ。ちなみにクラッチスタートセンサーの不具合によるエンジン始動不良と、燃料計がたまに満タン表示しなくなるくらいしか、今のとこ不具合無いなぁ…。ちなみに、クラッチスタートセンサーを交換してから今のとこエンジンは快調にかかります。, 「自分が気に入って買った車なんだからしょうがない!欠点も好きになってしまえば良い!」, と開き直ってますが、正直こんな欠点も気にならないくらいとっても良い車…と思います(汗), 投稿者 へたれ 時刻 19時59分 エクストレイル20GT | 固定リンク 2.4 硫酸灰分、リン分、高温せん断粘度性能とは; 3 オイル交換時期の管理はガソリンエンジンよりシビアに! 4 ディーゼルエンジンオイルの成分や種類まとめとおさらい. 早朝にお電話にてお問い合わせ頂きました。「エクストレイルのDPFを新しく交換したので古い方のDPFを買い取りしてほしい」とのこと!, 今回はその買い取った日産エクストレイルDPFの洗浄風景を記録しました。せっかくなので、ブログに残しておきたいと思います。, ディーラーよりDPFの詰まりが原因で交換が必要といわれ交換。エクストレイルのDPFは交換で17万円ほどするため非常に高価といえます・・・。, 弊社の洗浄サービスでは、エクストレイルのDPF洗浄は58,000円(税別)で往復送料無料にてさせて頂いております。(沖縄・離島は片道送料無料), 正直4万kmでDPFが詰まり交換というのは、エクストレイルユーザーに対しあまりに酷ではなかと思うですが・・・。, ・送料は往復弊社負担させていただきますが、往復送料が¥10,000を超える場合は超過分の送料を料金に上乗せさせていただきます。, ・【佐川急便、ヤマト運輸、福山通運、日本郵便】左記配送業者以外での発送はご遠慮ください。, ・梱包はダンボールで220サイズ程度に収めていただき、センサーや差圧パイプが破損しないようしっかりと梱包してください。, ・ご返送はお振込確認後に行います。お振込みが難しくお急ぎの場合は代引き配送も承っております(別途代引き手数料を頂きます)。代引きご希望の場合はご注文時にご指定下さい。, ・下記写真の様なSCR付きDPFユニットや、大型DPFユニットでの発送はお断りしております。DPF(DOCとDPFが一体となっているものを含む)のみに分解の上、DPFのみでご発送ください。, 内部に堆積したカーボンやアッシュは油分と混ざり合いガチガチに固着しているため特殊な洗浄技術が必要です。, このアッシュが出てくると、最終段階になります。ディーラーやメーカーではカーボンは除去できるのですが、このアッシュだけは落とすことだ出来ません。. 大きな資産であり高く買い取って エクストレイル ディーゼルの注意点. エクストレイルにはガソリン車とクリーンディーゼル車の設定があり、どちらもメリット、デメリットがあります。, メンテナンスをしっかり行えば、大きな不具合もなくエクストレイルの寿命を延ばすことができます。, しかし、中古車やメンテナンスを怠った場合、クリーンディーゼル車のオイル漏れの不具合が発生しています。, 今回の記事では、エクストレイルクリーンディーゼルのオイル漏れの原因、交換時期について解説します。, 今回の内容をしっかり理解すれば、オイル交換に対する知識が高まり、エクストレイルクリーンディーゼルのトラブルや不具合をなくすことができます。, 引用:https://minkara.carview.co.jp/userid/442040/car/358106/6299012/parts.aspx, 主にオイルシールというオイルが入る部分の繋ぎ目を埋めているゴム部品の劣化が一番多いです。, 低温から高温まで過酷な状況にさらされる部分でもあるので、どうしてもゴムが固まりやすく、機能しなくなります。, オイルシールはエンジン内部に使用されているので、個人的なチェックは不可能に近いです。, そこで普段からチェックしやすい部分として、オイルを抜くネジの部分にもオイルシールが使用されています。, オイルシールという名称ではなく、オイルドレインパッキンやオイルドレインワッシャーなどと呼ばれることもあります。, 引用:https://www.autobacs.com/static_html/shp/knowledge/oil.html, ディーゼル車の場合、オイルと燃料が混ざってしまい、オイルの粘度が失われることもあります。, 燃料とオイルが一緒に燃えてしまう為、オイルの量が減っていくという現象が起こります。, 交換サイクルはガソリン車と変わらないですが、古くなればなるほどオイルに注意が必要となるので、交換サイクル前にオイルがなくなっているなんてこともありえます。, 引用:https://kawada-auto3.blog.so-net.ne.jp/2010-04-21, オイルに入っている部分についているネジ部にオイルがついていたりすると、初期のオイル漏れとなるので、この時期に対処するのがベストです。, 引用:https://blog.nissan.co.jp/DEALER/1300/241/entry1666, 以前仕事で、ディーゼル車に乗っていたことがあり、トラブルが多くて大変な思いをしたことがありました。, 近くのガソリンスタンドで定期的にオイル交換をしていたのですが、ガソリンスタンド側で交換するオイルを間違えていたということがありました。, 最近になって、ガソリン車、ディーゼル車共用のオイルなんかもありますが、当時はありませんでした。, そんなオイルのせいなのか、マフラーから煙がでやすかったり、DPFの警告灯が点灯したりと不安が多かったです。, 会社の先輩などに相談しましたが、走れるから大丈夫とのことで、警告灯がついたまま走行していました。, 引用:http://tes-factory.way-nifty.com/blog/2016/09/dpf-0395.html, ディーゼル車にこういうトラブルが起こるのは、ほとんどがDPFというシステムが存在するからなのです。, ディーゼル車はガソリン車とエンジン内部の構造が違い、ガソリン車より過酷な状況で動いている為、オイルの汚れがひどかったり、オイル量が減っていたりということが起こりやすいです。, 引用:https://carnext.jp/magazine/article/oil-change/, エクストレイルクリーンディーゼルは2代目に設定されていたエンジンで、現在の3代目には設定されていません。, その2代目エクストレイルクリーンディーゼルのオイル交換は10,000㎞もしくは1年での交換が推奨されています。, ディーゼル車の取扱説明書には、10000キロまたは1年、5000キロまたは半年と記載されているケースが多いですが、あくまでも目安となります。, 使用状態などによって変わってくるので、使用しながらオイルを確かめることが必要になります。, 日産はシビアコンディションを設定していますが、このディーゼルエンジンにはその設定はありません。, シビアコンディションとは「一般的な使用条件よりも厳しい使用条件」で車を使うことです。, またメーカーが指定しているオイルは5W-30となっており、オイル交換と同時にエレメントの交換が推奨されています。, エンジンオイルの量はオイル交換のみで7.0L、エレメントと同時交換の場合7.4Lとなっています。, ガソリンエンジンに比べるとエンジンオイルの量は約2倍になっていますので、けっこうな量が必要になります。, エクストレイルディーゼル車は、新車として発売されていない今は中古車という選択肢しかなく、1台1台の車両状況に相当な違いがあると予想できます。, なので、蓄積したデータから交換サイクルをご自身で作っていく方法が一番かなと思います。, 引用:http://kokoro.mhlw.go.jp/etc/kaiseianeihou/, ただ現代のオイル交換時期を知らせてくれたりする最新の車からすると、面倒に感じてしまいますよね?, ディーゼル車にとっては、切っても切り離せない問題なので、うまく付き合っていくしかありません。, まずオイルを選ぶにあたって気を付けなければいけないのが、エクストレイルクリーンディーゼルに適切なのかというとこが大前提になります。, ディーゼルには、ルノー社のディーゼルエンジンが使われているので、自然と欧州の規格で判断していくことになります。, 引用:https://www.volvocars.com/jp/Own/Maintenance/Maintenance/Parts/Parts3, 欧州車のディーゼル車を購入すると、取扱説明書には、ACEA○○を推奨と記載してあります。, この規格から探すとなると、様々な言語表記があったり、たくさんの種類があってどれを選んだらいいのかわからなくなり、本当に信頼できるのかという不安もあります。, そこで、日産純正のディーゼル車用オイルが発売されているので、そちらを使用することをオススメします。, 本音を言えば、欧州での車の使い方と日本の車の使い方では違いがあると思うので、あまり欧州規格にこだわる必要はないのかなとも思います。, エンジンオイルは、粘度など様々な状況に応じて使い分けるものですが、一般的にはメーカーに推奨されたオイルを使用するということになっています。, エクストレイルディーゼルに適したオイルはというと、現在の日本では、APIという米国の規格とILSACという日米合同での規格のものが一般的となっています。, 引用:https://buyee.jp/item/yahoo/shopping/sundaymeca-om_2bai-057?lang=en, エクストレイルディーゼルには、日産純正のAPI規格C3、クリーンディーゼル専用オイルがメーカー推奨となっています。, 現行のエクストレイルガソリン車で、3.6Lに対して、エクストレイルディーゼル車では7Lも必要となります。, エクストレイルクリーンディーゼルは約7.5Lのエンジンオイルが必要ですので、オイル交換の料金は通常8,000円~9,000円になります。, エンジンオイルの値段は1,000円/Lで、エレメントの値段も加えるとこのくらいの料金になります。, ガソリン車なら4∼5Lのオイルが入りますが、クリーンディーゼルでは量が多いため割高になります。, 毎回ディーラーで交換している方で、オイル交換のたびに10000円以上の出費がかかると嘆いている方もいたました。, オイルの単価は安くても、一般的なオイル量の倍を交換しなければいけないとなれば、値段も倍になってきますよね。, オイル交換の料金はディーラーやカー用品店でも大きな差はなく、どこで交換しても特に問題はありません。, エクストレイルクリーンディーゼルもそうですが、ディーゼル車はガソリン車に比べると価格が割高であるというデメリットがあります。, しかし、燃費は約14.0㎞/Lでかなり低燃費かつ、軽油は燃料代が安いためお得です。, また、ディーゼルエンジンは低回転でトルクが出るので、高速道路などを長距離ドライブするときには疲れにくくおすすめだと言えます。, 一方、ディーゼルエンジンはガソリン車に比べると多少ガラガラ音がするのがデメリットだと言えます。, 特にエクストレイルクリーンディーゼルは少し古いので最新型のディーゼル車と比べると少し音が大きく、気になる方もいるでしょう。, エクストレイルディーゼル車では、オイル漏れを含めトラブルが多いので、車両コンディションを把握して、走行してみての状況などから適切なオイル交換サイクルを自分で決めることが必要です。, 日々車両のチェックを行い、早いうちに不具合をいかに見つけられるかが問題になります。, DPF専用のオイルを必ず使用し、部品一つ一つにあまり負担をかけないようなサイクルで交換していけば、オイル漏れなどの不具合も防げるかと思います。, エクストレイルの購入を考えている方は、お得な購入方法があるので、ぜひ参考にしてみてくださいね!, お客さん 購入予定を前倒しすることだって 19) |. もらうのは現実的でありませんね!, 実際自分もクルマをインターネットで エクストレイル dpfは交換不要!?手動再生が効かなくなったdpfでも洗浄再生で復活できるのか?ということで本日は、エクストレイルdpfの洗浄記録を公開させて頂きます。こちらのdpf洗浄のお値段は、58000円(税別)です。 一括査定をしたことがあるんですが、 エクストレイルにはガソリン車とクリーンディーゼル車の設定があり、どちらもメリット、デメリットがあります。 クリーンディーゼルのオイル漏れの原因、交換時期について解説します。 また、オイル交換料金や適切なオイルの量、種類についても解説します。 といった規格の ディーゼルエンジンオイルを (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); 数百円~をケチったことで こんにちは~、ただクマです。 今日は、エクストレイル(DNT31)のオイル交換をします。 いつもは大体5,000Km毎に交換してたけど、最近はサボってて前回交換から既に10,000Km以上走ってるし、そろそろ交換しないとヤバいかなって…(汗 Tweet, 胎内平MTBエンジョイパーク練 #2 角田浜トレイル練 #13 角田浜トレイル練 #14, 2020年2月8日 Tacx Neo2とPower2 maxのパワーデータのズレについての考察, 最新ミニバンのすべて 2010年 (モーターファン別冊 統括シリーズ vol. ですので覚えておくと 値段だけで選ぶのではなく、 ・dh1 ・dh2 ・dl1.

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